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 渤海治污“硬仗”在唐山打响 涉及肉♀♀♀♀♀♀↓千六百公里海岸线原标题:特朗普称不想催金正恩:只要没有试验,我们就很高兴参考消息网♀♀♀♀♀♀2月25日报道 英媒称,免♀♀♀♀±国总统特朗普表示,只要朝鲜♀♀♀〔辉俳武器试验,他就很高兴,而并不急于在本周♀♀∮氤鲜最高领导人金正恩举的第二次峰会上♀♀〈锍珊诵议。据路透社2月25日报道,这菱♀♀〗位领导人将于27日和28♀♀∪赵诤幽诰倩嵛睢0烁鲈虑疤乩势蘸徒鹫恩在新♀♀〖悠抡倏历史性峰会,♀♀∈窃谌蚊拦总统与朝鲜领导人之♀♀〖涞氖状畏寤帷1ǖ莱疲这两位领导人承诺为朝♀♀∠拾氲旱耐耆无核化而努力,但他们的协♀♀∫椴惶明确,所产生的成果不多。报道称,特朗柒♀♀≌启程前往越南前一晚在华盛顿发表讲话,称他相信自♀♀〖河虢鹫恩看法一致,♀♀∷们已经建立了“非常非常好的关系”。题♀♀∝朗普说:“我不着急。我不想粹♀♀∵任何人。”“我只是不希望有(武器♀♀。┦匝椤V灰没有试验,吴♀♀∫们就很高兴。”报道称,特朗普政府一直敦♀♀〈俪鲜放弃核武器计划,之后才会做出让♀♀〔健5近日来特朗普暗示立场可能有所肉♀♀№化,称如果朝鲜无核化取得实质进展,他愿意取♀♀∠制裁。韩联社报道称,免♀♀±国和朝鲜可能在越南封♀♀″会上同意宣布1950-1953年朝♀♀∠收秸正式结束。这场战争意♀♀≡双方达成停战协定而告终,但未签署和平协议。朝鲜长期以来要求签署和平协议,也希望获得安全保证。报道指出,特朗普的最新言论似乎支持外界臆测,即他的政府不反对在这次峰会上寻求达成有限协议。美国及韩国官员表示,已经把允许检查员观察朝鲜拆除宁边核反应堆、以及开设朝美联系办公室等提议纳入磋商。时时彩1980网址券商股打包涨停只是小case 50ETF期权一天涨19♀♀♀♀♀♀0多倍广发基金:短期市场上速度过快 市♀♀♀♀♀♀〕』蚧岢鱿址锤【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银卡盗刷、信用卡纠纷、暴力催债、保险理赔难等问题层出不穷,解♀♀♀♀♀♀○融消费者维权举步维艰,新浪金融柒♀♀♀♀∝光台将履媒体监督职责,帮助消费者解决金融♀♀♀【婪住 【黑猫投诉】 ♀♀ e光♀♀~司讯,银保监会2月25日表示,2018年各碘♀♀∝打击亿元以上大案887起,涉案金额4195亿元,♀♀≡ぞ非法集资线索4690条,立案打♀♀』1728起。目前,非法集资增量风险得到有效遏制,存量风险压降效果明显,风险处置稳妥有序。责任编辑:杜琰 SF007【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这里,我们为股票、基金投资者提供一个因违♀♀♀♀♀♀》ㄎス嫖遭受损失的曝光平台。新棱♀♀♀♀∷财经爆料线索征集启动,当您的权益殊♀♀♀≤到侵害欢迎向【黑猫投♀♀∷咂教ā客端撸受损股民可至【新浪股免♀♀●维权平台】维权。 ♀♀ ♀♀ 中银基金2018年,A股♀♀≡庥霾业情,拖累权益类产品业绩,股票型基金甚至无意♀♀』实现正收益。而一批严格控制回撤的混合型基金业绩表镶♀♀≈脱颖而出,为持有人赢得绝对收益♀♀♀。中银基金目前正在发的中银景元回报混合型基金b♀♀‖正是由该公司的绝对收益团队操刀,尤其适合♀♀》缦掌好较低、追求稳健收益的投资者。作为中银绝垛♀♀≡收益团队的“新作”,中银景元回报♀♀〉娜ㄒ娌治晃20%到60%,既可顺应振荡修复情下投资这♀♀∵的稳健投资需求,又可以把握股票市场反弹机会提♀♀∩收益。该基金拟任基金经理涂♀♀『G勘硎荆将优先追求收益的确定性b♀♀‖优化股债平衡,做好高等级中期信用债底仓配置,并棱♀♀←用大类资产配置降低组合风险。此外,将通过持有高封♀♀≈红的绩优蓝筹股和具备长期成长潜力、长期分红能力碘♀♀∧股票增厚收益。鉴于追求绝对收益,中银景元回扁♀♀〃不会以高仓位来配置股票,更关租♀♀、业结构和个股选择,并执♀♀⊙细竦闹褂止损机制,以严控风险。2018年的资本市场呈♀♀∠值湫偷摹肮烧跷跷板”情,债殊♀♀⌒走牛,而上证综指全年下碘♀♀▲24.59%,创下了2010年以来的最大年跌幅。海通证券数♀♀【菹允荆截至2018年12月28日b♀♀‖股票型基金当年下跌25.41%,混合♀♀⌒突金下跌14.44%。中银基金绝对收益团队则拿出♀♀×艘徽帕裂鄣某杉ǖィ管理的产品几乎全♀♀〔渴迪终收益,唯一一只未实现正收益的基金跌幅也解♀♀■为0.48%,依然远超大盘同期表现。Wind数据显殊♀♀【,与同类产品相比,中银绝对♀♀∈找嫱哦悠煜禄金2018年业绩全部位列♀♀∫登1/4,绝大多数排名前17%。以追求绝对收♀♀∫嫖目标、严控风险、严控回撤,是此类基金运作的题♀♀∝点,因而业绩表现稳健,深受风险偏好较低的投资者青礅♀♀※,在股市低位震荡的情中,更堪称资产的“避风港♀♀♀”。除正在发的中银景元回报,中银绝对收益团垛♀♀∮旗下还有三只采用类似投资策略的“回报♀♀ 毕盗谢金中银新回报、中银景福回报、中银双息回报b♀♀‖且在2018年均实现正收益。以柒♀♀′中成立时间最长的中银新回报为例,wind数据显示b♀♀‖截至2019年2月20日该基解♀♀○成立以来总回报为18.73%,而同期沪深300指♀♀∈下跌13.64%,同类基金涨幅均值仅为1.74%。与同♀♀∑诖笈滔啾龋中银新回报回撤尖♀♀~小,2016年1月4日至1月28日期间,赦♀♀∠证综指大跌24.96%,肘♀♀⌒银新回报仅回撤0.15%;2♀♀017年4月11日至5月10日期间,资本市场遭遇♀♀ 肮烧双杀”,上证综指下跌6.63%,中证全债下跌♀♀1.19%,而中银新回报上涨0.24%;2018年5♀♀≡24日到7月5日,上证综指下♀♀〉14.95%,中银新回报逆市赦♀♀∠涨0.81%。2019年开年来,♀♀A股市场一扫过去一年的低迷,♀♀「鞔笾甘集体翻红。截至2019年2月21日,上证♀♀∽壑干险10.34%,深成指上涨16.74%,沪深300♀♀∩险14.35%。中银基金认为,2019年债券收益确♀♀《ㄐ越厦飨裕A股则会迎来更多机会,拟♀♀£初公布的货币金融市场数据超出预期,进而有题♀♀¨升市场风险偏好的趋势,高股息♀♀“蹇榧俺沙す捎型迎来一波情。海通肘♀♀・券统计整理的2018年基金公司超额收益及绝对收益排名显示,中银基金固定收益类基金超额收益率和绝对收益率均在规模前十大的基金公司中居首。银河证券统计显示,2018年中银基金股票投资管理能力在参评的全部92家基金公司中排名第三,在规模前十大基金公司中排名第一。凭借领先业的优异业绩,截至2018年末,中银基金资产管理总规模超7600亿元,其中公募资产管理规模突破4000亿元,剔除货币及理财基金后的公募规模达1876亿元,稳居业前十。(CIS)免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:高君韩国瑜怼台当局打压:你压不住 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曾津国如果没有那♀♀≈话挡鼗关的魔壶,刘♀♀∏将无技可施。同样,在任何一场开闭幕式♀♀♀、演唱会或音乐会中,如果失♀♀∪チ说乒獾姆瘴в造,那么再殊♀♀、大的派对也将失去灵魂。以北京奥运会为契烩♀♀→,成立于14年前的广州市浩洋电子股份有限光♀♀~司(下称浩洋电子)经历多个♀♀〕『鲜粤罚已一跃成为中国主要的♀♀⊙菀盏乒馍璞钢圃焐讨一。解♀♀↑日,浩洋电子向证监会报送了招股书。据悉,该公♀♀∷颈敬文庥谏罱凰创业板公开发不超过2108.20万股A股股♀♀∑保拟募集资金合计6.80亿元。其中,4♀♀.18亿元投入于演艺灯光♀♀∩璞干产基地升级扩建项目,0.♀♀61亿元投入于研发中心升级项目,0.52亿元♀♀⊥度胗诠内营销及产品展示平台升级项拟♀♀】,另有1.5亿元将投入用于补♀♀〕溆运资金项目。作为一家以出口为重点碘♀♀∧企业,浩洋电子主打的舞台娱乐灯光设备主要销往♀♀∨访朗谐。汇率波动带来的风险在所难免。此外♀♀♀,该公司在2017年期末净利♀♀∪蟠蠓跌落的背景下,其综合毛利率也出现逐年下♀♀』趋势。更值得注意的是,该公司自身存货周转率不♀♀〖巴业平均水平,并且可能对大客户存在强烈依赖性。针♀♀《陨鲜鑫侍猓《投资时报》日前向浩洋电子相关部门封♀♀、送提纲询问,截至发稿日尚未收到该公蒜♀♀【针对具体问题的回复。净利润波动大♀♀《杂谝患彝饷称笠担外贸环境无疑是关键的意♀♀』环,仅仅是汇率的波动便可对企业造成或多或少碘♀♀∧损益。《投资时报》研究员了解到,2015年至2017年以♀♀〖2018年6月各期末(下称“报告期内”),浩洋碘♀♀$子的净利润分别为0.69亿元、0.89亿元♀♀♀、0.55亿元、0.55亿元,其中2017年期末较2016年减少♀♀38.20%。招股书显示,这主要归咎于汇率测♀♀〃动带来的汇兑损益。报告期内,浩洋电子的♀♀』愣宜鹨娣直鹞-0.05意♀♀≮元、-0.08亿元、0.12亿元、-0.03亿元。还逾♀♀⌒一个要警惕的地方:报告期内该公司经♀♀∮活动产生的现金流量净额封♀♀≈别为0.70亿元、0.78亿元、0.90亿元、0.53亿元,其肘♀♀⌒2017年的经营性现金菱♀♀△明显与净利润的出入较大。受净棱♀♀←润波动影响,浩洋电子的锯♀♀』资产收益率在2017年期末迎来腰斩。报告期♀♀∧诟霉司的加权平均净资产收益率分别吴♀♀―31.69%、32.25%、15.91%、1♀♀3.78%,同期扣非后的加权平均净资产收益率,则♀♀》直鹞25.97%、28.25%、16.87%、13.18%。令投资者紧♀♀≌诺幕拱括浩洋电子的♀♀∽酆厦利率。报告期内,该公司的综合毛利率♀♀》直鹞43.09%、42.30%、40.78%、42.65%。不封♀♀×再看下报告期内同业可比上♀♀∈泄司的综合毛利率分别♀♀〗鑫32.66%、32.37%、31.27%、31.46%。也就是说b♀♀‖那些已上市同各期该项指标均♀♀〉陀诟霉司近10个百分点。是烩♀♀※于独特护城河的竞争优势,还是另有其他因♀♀∷兀见仁见智。尽管浩洋电子租♀♀≯合毛利率高出业平均不♀♀∩伲奇怪的是其存货周转率却不及业柒♀♀〗均水平。报告期内该公司的♀♀〈婊踔茏率分别为2.03♀♀♀、2.09、2.31、1.25,而同期同业上殊♀♀⌒公司的平均存货周转率分别为3.63、3.54、♀♀2.95、1.19。家族绝对控股与其说浩洋电子殊♀♀∏股东们的,倒不如说是蒋伟楷家族的。招股书显示b♀♀‖该公司发前合计股票6324.5万股,其中董事长蒋伟楷持光♀♀∩占比48.93%,拥有绝对控制♀♀∪ā6其兄弟蒋伟权、蒋伟洪持股占比锯♀♀※为15.99%,其姐妹配偶林苏持股占比亦达到15.♀♀99%,家族持股合计占比高达96.90%。若公司成功上市,解♀♀’伟楷和蒋氏家族的持股比例将分别稀释至36.70%和72♀♀.67%,但依然占控制地位。家族企业作为一个古♀♀±系拇嬖冢某些优势十分明显b♀♀‖比如分红。据了解,浩洋电♀♀∽釉在2015年2月12日召开股东会,同意将经审计的累计未分配利润0.64亿元中的0.42亿元转增注册资本。根据广东省地方税务局《关于贯彻落实省委、省政府关于依靠科技进步推动产业结构优化升级的决定的通知》(粤地税发[1998]221号)规定:“高新技术企业和项目奖励或分配给员工的股份红利,直接再投入企业经营的,不列为个人所得税计税所得额。”这也意味着该公司分给蒋伟楷、蒋伟权、蒋伟洪和林苏四人共计0.42亿元的股利分红无需计算个人所得税。同时,过高的家族成员持股占比也令其在公司IPO后拥有充足的减持套现空间。此外,浩洋电子可能还存在对大客户的依赖性。报告期内,该公司来自前五大客户的营业收入占比分别为54.32%、52.61%、61.83%、59.24%,其中第一大客户ADJ集团所占比例分别为22.50%、22.28%、30.60%、31.80%,总体呈上升趋势。ADJ集团作为位于美国的领先品牌,在中美贸易环境不理想的现状下,若贸易摩擦进一步升级,将会给浩洋电子带来不小影响。责任编辑:陈悠然 SF104原标题:京雄城际新机场站主体完工 北京境内设计时速250公里新京报讯 今年9月,北京大兴国际烩♀♀♀♀♀♀→场将正式通航,京雄城际铁路的李营至♀♀♀♀⌒禄场段也将同步开通。今天(2月25日)下午,♀♀♀〖钦叽颖本┨路局获悉,京雄城际铁路北京新机♀♀〕≌局魈褰峁挂讶面完工。京雄城际铁路是连解♀♀∮北京市区、北京新机场和锈♀♀≯安新区的重要轨道交通线。正线全线扁♀♀”起李营站,南至雄安这♀♀【,经由大兴、固安、霸州、雄安管内,全长92.78千免♀♀∽。其中,北京境内李营至新烩♀♀→场段设计时速为250公里,新机场至雄♀♀“残虑段设计时速为350公里。北京新机场站是京雄城♀♀〖侍路(北京段)配套开通的高题♀♀→站,该站为地下车站,与地铁线♀♀ ⒊羌侍路联络线共同下穿北京大兴国际♀♀』场航站楼。京雄城际新机场站主体完工,碘♀♀∝下二层站台层,设置2台6线。京雄城♀♀〖市禄场站主体完工,地下一层站厅层工肉♀♀∷正在施工。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层工人正在施工。京雄城际新机场站上方就是机场停车楼,工人在机场停车楼施工。 责任编辑:闫宏亮

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   渤海治污“硬仗”在唐山粹♀♀♀♀♀♀◎响 涉及三千六百公里海岸线&♀♀♀♀#x3000; 陆源污染物排放总量仍锯♀♀♀∮高不下,渤海重点海湾环境♀♀≈柿课醇根本好转,海洋资源开发强度高、利用♀♀》绞酱址牛环境风险压力有增♀♀∥藜酰生态环境整体形势依然严锯♀♀〓。新年伊始,渤海治污打响“发令枪”,期待♀♀∪年后还一个海清天蓝的渤海♀♀⊥濉  文|《小库♀♀〉》中国小康网记者 郭玲 0♀♀00;“要把向渤海排污的每♀♀∫桓觥口子’都查清楚,确保一个不漏。”2019年1月11肉♀♀≌,渤海地区入海排污库♀♀≮排查整治专项动暨试点工作♀♀∑舳会在河北唐山召开,打响了渤海地区入海赔♀♀∨污口排查整治工作的“发令枪”,启动会上,生态环♀♀【巢坑泄馗涸鹑俗龀隽松鲜霰硎锯♀♀   此前的2018年12月,生态环境部、国♀♀〖曳⒄垢母镂、自然资源测♀♀】联合印发了《渤海综合治理攻♀♀〖嵴蕉计划》(以下均简称《动计划》)♀♀。要求通过三年综合治理,大幅降低陆源污染物入海量,♀♀〉2020年,渤海近岸海域水质优良比例达到♀♀73%左右。  此次入海排污口排查整治♀♀∽ㄏ疃也意味着,备受关注的渤海治污攻坚战,进肉♀♀‰了实质操作阶段。  渤海污染从♀♀∧睦  被辽宁、河北、天津、山东陆碘♀♀∝三面环抱的渤海,正面临着锯♀♀∞大的污染压力。  《动计♀♀』》中写道,渤海是我国唯一的半封扁♀♀≌型内海,其自然生态独特、碘♀♀∝缘优势显著、战略地位突出,是环渤海地区经济社会发这♀♀」的战略支撑和关键依托。近年来,渤海水质有蒜♀♀※改善,但陆源污染物排放总量仍居高不下♀♀。重点海湾环境质量未见根本衡♀♀∶转,海洋资源开发强度高、利用方式粗放,♀♀』肪撤缦昭沽τ性鑫藜酰生态环境整体形势依然严锯♀♀〓。  数据显示b♀♀‖长期以来,每年有大量的陆源♀♀∥鬯和污染物随水流入渤海,每年进入渤海的污水量达♀♀〉28亿吨,占全国排污水量的32%;进入渤海的各棱♀♀∴污染物达到70多万吨,占肉♀♀~国入海污染物总量的47%,使得渤海几乎成为了“人工♀♀∧晌鄢亍焙汀疤烊焕圾场”。尖♀♀∮之渤海是一个半封闭型拟♀♀≮海,海水交持续时间长、自净♀♀∧芰Σ睿进一步导致污染物在渤海长期♀♀』累。  “陆源污染吴♀♀★排放总量居高不下”,《动计划》中指出了渤♀♀『N廴镜闹饕来源。海洋环境♀♀∽家的观点也印证了这一点。山东大学(威衡♀♀。)海洋学院副教授王亚民就曾经在采访中表示,渤衡♀♀。周边省份多、人口密集b♀♀‖陆源污染排放量大,超过测♀♀〕海环境容量,是导致渤海生态问题的重要意♀♀◎素。  另一个数♀♀∽忠苍谝欢ǔ潭壬献糁ち苏庖烩♀♀〉恪T诓澈5奈廴局校以“渤海三湾”辽东♀♀⊥濉⒉澈M搴屠持萃宓奈廴锯♀♀∽钗严重,“三湾”承纳了♀♀∑渖嫌稳死嗷疃排放的大量污染物,污染菱♀♀】占到整个渤海污染总量的九成以上,主要包棱♀♀〃无机氮、无机磷、石油类、耗氧有机♀♀∥锖椭亟鹗簦导致渤海水质恶烩♀♀’、生态恶化。 &#♀♀x3000;此外,海上油田等设施也带来污染,2011年的蓬莱♀♀19-3油田溢油事故发生后,山♀♀《省海洋渔业厅原副厅长、国内著名海洋专家王诗成就♀♀〉S堑乇硎荆石油开发污染成为测♀♀〕海生态环境的重大隐患,渤海地质结构复遭♀♀∮,生态环境脆弱,一旦发生更加严重的溢油事♀♀」剩影响将是灾难性的♀♀   有专尖♀♀∫坦言,渤海生态问题并非锈♀♀÷问题,而是老问题,多年来,国家采取过♀♀『芏喟旆ǘ圆澈=生态修复,但是由于种种原因,很垛♀♀∴阶段性目标都没有实镶♀♀≈,对渤海污染排放的治理始终成效不大。“国♀♀〖姨岢鼋ㄉ杳览鲋泄,我锯♀♀□得应该对海洋采取更加强有力的措♀♀∈,还海洋一个清洁的环境和良好的生态系统。目前来讲♀♀。攻坚战是海洋治理的最佳方式之一。”在中国海砚♀♀◇大学教授高会旺看来b♀♀‖随着经济社会的发展,渤海治污攻坚战的打响具有♀♀〗羝刃裕更具有必要性。 0♀♀00;渤海如何治污  2018年4月♀♀。在中央财经委员会第一次会议上,习♀♀〗平总书记对打好全面解♀♀〃成小康社会三大攻坚战作出重要指示,♀♀√乇鹗钦攵晕廴痉乐喂ゼ嵴剑明确提出要打赢打好♀♀∑叽笳揭郏强调“确保3年时间♀♀∶飨约效”。2018年5月,在全国生态烩♀♀》境保护大会上,习近平总书记又对打♀♀『梦廴痉乐喂ゼ嵴阶鞒鲋苊懿渴稹♀♀。2018年6月,中共中央、国务院发布了《♀♀」赜谌面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战♀♀〉囊饧》,对渤海综合治理提出明♀♀∪芬求。2018年12月,生态环境部、国家发展改糕♀♀★委、自然资源部联合逾♀♀ 发了《渤海综合治理攻坚战动计划》,渤♀♀『V挝酃ゼ嵴接辛嗣魅返氖奔浔砗吐废咄肌&#♀♀x3000; 《渤海综合治理光♀♀ˉ坚战动计划》的主要目标是:通过3年综合治理,大幅降♀♀〉吐皆次廴疚锶牒A浚明显减少入海河♀♀×髁英趵嗨体;实现工业直排海污♀♀∪驹次榷ù锉昱欧牛煌瓿煞欠ê蜕柚貌缓镶♀♀±砣牒E盼劭诘那謇砉ぷ鳎♀♀』构建和完善港口、船舶、养殖活动及垃圾污染防治体♀♀∠担皇凳┳钛细竦奈填海管控,持续改善海岸带生态♀♀」δ埽逐步恢复渔业资源;加强和提升烩♀♀》境风险监测预警和应急处置能力。到2020年♀♀。渤海近岸海域水质优良(一、二类水质)比♀♀±达到73%左右。 &#♀♀x3000;生态环境部海洋生态环境司司长柯昶表示,♀♀∥打好渤海综合治理攻坚战,将♀♀】展陆源污染治理、海域污♀♀∪局卫怼⑸态保护修复、环境风险防范等四大攻坚♀♀《。其中,针对渤海污染主要来源的“陆遭♀♀〈污染治理”排在四大攻坚动的♀♀∈孜弧8据《动计划》,陆源♀♀∥廴局卫矶将针对国控入海河流实施河流污肉♀♀【治理,并推动其他入海河流污染治♀♀±恚煌ü开展入海排污口溯源♀♀∨挪椋严格控制工业直排海♀♀∥廴驹磁欧牛实施直排海污染♀♀≡凑治,实现工业直排海污染源♀♀∥榷ù锉昱欧牛并完成非法和设置不合棱♀♀№入海排污口的清理工作;推进“散乱污”清理整治♀♀ ⑴┮蹬┐逦廴痉乐巍⒊鞘猩活污染防♀♀≈蔚裙ぷ鳎煌ü陆源污染综合治理,降低陆源污染物入衡♀♀。量。“渤海治污的关键就是要把入海污染物截租♀♀ ,并对海岸带湿地进生态修复,让处理后碘♀♀∧污水先进入湿地净化,再流入海洋。”高会旺表示,♀♀『痛笃污染防治不同,海洋污染防治♀♀『苣延辛⒏图影的效果,生题♀♀‖修复也是一个漫长的过程,“这♀♀∈怯珊Q蟮纳态环境决定的,即使把♀♀〗入渤海的污水全部截住,仅仅♀♀∧壳安澈V幸延械奈廴疚镆消化干净,也♀♀⌒枰很长时间”。还有专家提出♀♀。对于工业污染,除了总量控制,还要防♀♀≈蛊笠低蹬怕┡牛而对于生活污水,除了大力♀♀〗ㄉ栉鬯处理厂,还要肉♀♀》保污水处理厂能有效运转。  除了陆源污染治理,《动计划》对海域污染治理、生态保护修复、环境风险防范等其他三项攻坚动也给出了具体的实施内容。海域污染治理动中,将实施海水养殖污染治理,清理非法海水养殖;实施船舶和港口污染治理,开展渔港环境综合整治;全面实施湾长制,构建陆海统筹的责任分工和协调机制。生态保护修复动中,将实施海岸带生态保护,划定并严守渤海海洋生态保护红线,实施最严格的围填海和岸线开发管控;实施海洋生物资源养护,逐步恢复渤海渔业资源。环境风险防范动中,将实施陆源突发环境事件风险防范;实施海上溢油风险防范;建立海洋赤潮(绿潮)灾害监测、预警、应急处置及信息发布体系。  此次《动计划》实施范围是环渤海三省一市,重点是“1+12”沿海城市,即天津市及其他12个沿海地级及以上城市(包括大连市、营口市、盘锦市、锦州市、葫芦岛市、秦皇岛市、唐山市、沧州市、滨州市、东营市、潍坊市、烟台市)。专家指出,国家对渤海综合治理越来越重视,将会带动公众海洋保护意识的提高,并促使地方政府进一步加大治理力度。  1月11日启动的渤海地区入海排污口排查整治专项动中,生态环境部表示,将综合运用卫星遥感、无人机航拍、无人船监测以及智能机器人探测等先进技术手段,彻查渤海排污口。生态环境部新闻发言人刘友宾在1月21日的例发布会上表示,排查的目的就是要“让那些长期以来和我们‘捉迷藏’‘躲猫猫’的排污口无所遁形,让他们露出本来面目,接受政监管,接受公众监督”。这项针对陆源污染物的治理措施,为渤海治污攻坚战开了个好头。责任编辑:鲍一凡志道国际连升三日后回吐 现跌两斥♀♀♀♀♀♀∩内蒙古事故暴露“通勤车”乱象 国内尚无安全技术要求新京报讯(♀♀♀♀♀♀〖钦 程亚龙)2月23日,内蒙古银漫矿企发生重大运殊♀♀♀♀′安全事故,一辆载有50人的车辆运送工人下井途中,刹♀♀♀〕凳Я椋截止目前已至22死28人伤。24日,有知情人♀♀∠蛐戮┍ū料称,该矿企年前曾想更通勤车,事故车♀♀×鞠档乇沓盗荆使用干式制动,存安全隐患,不♀♀》合国家安监局标准。2月25日,多个矿企从意♀♀〉人员向新京报记者介绍,虽然国♀♀〖野布嗑2016年禁止了矿♀♀∑笫褂酶墒街贫器的车辆(一♀♀“愕乇沓盗揪为干式制动器)下井运送工人,但仍逾♀♀⌒矿企违规用车。据贵州省应急管理厅2018年9♀♀≡峦ūǔ疲省内有20家矿企仍使用♀♀「墒街贫器车辆下井。新京扁♀♀〃记者查询发现,针对地下矿山无轨运肉♀♀∷车,我国暂无针对性的安全技术要求♀♀♀。2017年,应急管理部曾发布征求♀♀∫饧稿,但截至目前未♀♀《酝夥⒉肌>莨家安全生产长沙矿山机电检测检验中心工♀♀∽魅嗽苯樯埽目前草案已报全国安全生产标准化技术♀♀∥员会非煤矿山安全分技术委遭♀♀”会(以下简称:标委会)审批。内蒙古♀♀∥魑谄煲漫矿业公司东侧山坡上停封♀♀∨一辆改装的运送矿工的车辆。新京报♀♀〖钦 王飞 摄矿企“通勤车”乱象:使用地表车辆送♀♀∪讼戮截至2月25日上吴♀♀$10时,内蒙古银漫矿企矿♀♀」ぴ怂统瞪渤凳Я槭鹿剩已致2♀♀2死28受伤。在接受中央广播电视测♀♀∩访时,应急管理部安全生产基础司蒜♀♀【长裴文田称,矿企从网上封♀♀∏法购买人员运输车辆,车辆没有取得国家规定的安全♀♀”曛荆也没有检测、检验,且存在严肘♀♀∝超员的情况。24日,银漫矿企多位伤者称,事故车辆老锯♀♀∩,系报废车改装。山东某工程机械有限公司董事长刘立免♀♀●向新京报记者介绍,银漫矿企年前与其♀♀×系,想更通勤车,可能是企业需♀♀∫走申报、招标等流程,截至事故发生前,吴♀♀〈进更。事故车辆系中巴车改装,使用的是♀♀「墒街贫器,不符合国家安监局要求。刘立免♀♀●称,地表车辆一般使用的都是干式制动器,因下井♀♀〉酪话阄8度13度的长斜坡,长期刹车制动器拟♀♀ˉ损严重。且矿井下有水、粉尘、蒜♀♀¢石等,而干式制动器的开放式结构碘♀♀〖致泥沙、碎石易进入,♀♀≡斐芍贫失效,易引发运输安全事故。2015年2月,国尖♀♀∫安监局发布的《关于发布金属非♀♀〗鹗艨笊 禁止使用的设备及工艺目骡♀♀〖(第二批)的通知》中要求:专门用于运输人员♀♀ ⒄ㄒ、油料的无轨胶轮车使用的干式制动器,自♀♀∥募发布之日起一年后禁用,应采用内置封闭式湿式制垛♀♀’器。另据《中华人民共和国安全生产法》规定♀♀。生产经营单位使用的危险吴♀♀★品的容器、运输工具,意♀♀≡及涉及人身安全、危险性较粹♀♀◇的海洋石油开采特种设备和矿山井下特种设备,必须扳♀♀〈照国家有关规定,由租♀♀〃业生产单位生产,并经具逾♀♀⌒专业资质的检测、检验机构检测、检验合♀♀「瘢取得安全使用证或者安肉♀♀~标志,方可投入使用。但刘立民介绍,♀♀∧壳叭杂胁簧倏笃笫褂迷揭俺怠⒓普车、依维柯等斥♀♀〉辆送工人下井,而这些常见的路面车辆,使用的均是干♀♀∈街贫器,改装后下井存在安全隐患。25日,某大型矿企♀♀〉母涸鸸と讼戮车辆的管理、维烩♀♀・工作的从业人员介绍,在五六年前,♀♀∷们周边有不少小煤矿使用报废车改装运送工人下井b♀♀‖现在仍有煤矿使用吉普车、依维柯等车菱♀♀【运送工人下井,“我们这2016年就更了车,大锈♀♀⊥矿企对安全可能比较重视,但是小矿企可能为节省成♀♀”荆使用地表车辆送人下井。国家♀♀“踩生产长沙矿山机电检测检验中♀♀⌒墓ぷ魅嗽崩罟阍诮邮苄戮┍记者采封♀♀∶时也称,他们在到矿企考察或检修设扁♀♀「也看到过使用地表车辆送工人下井的,“我们垛♀♀〖不敢坐”,但也只能提醒他们车辆不符衡♀♀∠标准。“通勤车”事故频发 国内尚无针对锈♀♀≡的技术要求新京报记者♀♀〖焖鞣⑾郑2018年9月,♀♀」笾菔∮急管理厅(原安全生产监督管理局)封♀♀、布的《关于进一步加强解♀♀○属非金属地下矿山无轨胶轮车安全监管的通知》中提到♀♀。2018年贵州省已发生2起车辆伤害事故,共造成4♀♀∪怂劳觯2人受伤,其中一起伤害较大事故就是使用无库♀♀◇安标志、原国家安全监管局明令禁止使用的干式制动器碘♀♀∧车辆。在该通知中,应♀♀〖惫芾硖还通报了排查到的20家使用干式制动车辆下井♀♀〉目笠担并要求各级安监部门加强监管,坚决杜绝解♀♀○属非金属地下矿山使用♀♀「墒街贫的无轨胶轮车运输人员、油料和炸意♀♀々入井。2月25日,新京报记者检索发现,各地类似的♀♀∫缘愦面的排查通报并不多见。而矿企♀♀∈鹿释ūㄖ校对事故原因描述也较为简碘♀♀ˉ。2018年,山西省内矿业发生4次运输事故b♀♀‖导致5人死亡,其中一起致2人死亡事故通报♀♀≈校提到因胶轮车刹车失灵导致。有业内人士向新京报记者介绍称,目前,矿企使用无轨胶轮车下井已经比较普遍,而关系到每个矿工安全的运送车,国内尚未出台专门的安全技术要求。2017年11月,国家应急管理部发布了《金属非金属地下矿山无轨运人车安全技术要求(征求意见稿)》,意见稿中不仅对车辆的制动系统、牵引力制定了标准,还对车内座椅的宽度、舒适度及安全设施设置做了要求。2月25日,新京报记者从征求意见稿中留下的电话,联系到了国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心工作人员李广,他介绍称,目前该意见稿经过多次修改并已提交到标委会,暂不知发布时间。新京报记者从国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心官网了解到,今年1月份《金属非金属地下矿山无轨运人车安全技术要求》标准审查会议在长沙召开,会议中称,目前我国金属非金属地下矿山无轨运人车无相应安全技术标准,导致国内产品安全性能参差不齐。本次标准的制定,将填补此领域标准的空白,为国内金属非金属地下矿山无轨运人车生产单位、相关监管部门提供设计制造和监管依据。责任编辑:鲍一凡

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